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福田新风景G7冷藏车采用当前国际流行的轻客车身。不只是一代颠覆老款海狮车型30多年古板模样。G7内饰按照商务车标准设置,采用日本爱信新一代变速箱,换挡更顺畅,用舒适的定义向驾驶者致敬。新风景G7搭配国内的16气门和VVT技术发动机,大功率95KW,大扭矩186N*M,双顶置凸轮轴,静音双链条设计,与同类产品相比,功率增加32%,扭矩增加5%,油耗降低8%。福田新风景G7功率95KW,金杯功率70KW,金旅功率73KW.G7基于“以人为本”的设计理念, 散热箱前置,热气直接从前中网排出。开过金杯的朋友都知道,发动机和散热器是在驾驶室座椅下面的,尤其到夏天就好像下面有个大火炉,有了G7夏天再也不用担心从座椅下面冒出来的滚滚热气,热气直接从前中网排出。
福田G7面包冷藏车是福田风景旗下自主研发的新一代多功能商务冷藏车,针对该细分市场对产品承载能力、动力、空间和品质的需求,福田G7的底盘、发动机和车身等方面均升级,此外,在外观、承载性、性和动力性等主面进行了升级,采用一体化轿车仪表“以个为本的”设计理念,选用承载能力更大的轮胎195R15,加粗加厚后桥轴管,使福田G7冷藏车产品达到了乘坐、承载而舒适的衡。
冷藏车厢体制作技术: 1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器) 要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
主营行业:垃圾车 |
公司主营:压缩垃圾车--> |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2019-11-27 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:441300 |
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