赵县勾臂垃圾车厂商压缩垃圾车厂家供货

勾臂垃圾车改装部分
采用国标厚度武钢碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力大的外框式优化设计制作。
纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用钢材压、拉成型。
防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):300×50×5,
后部防护离地高度(mm):400。（上装部分可根据用户需求量身定做）

勾臂垃圾车现已在各城市，社区，农村得到广泛运用，是近几年来环卫垃圾车生产厂家的车型之一。它车型结构相对简单，车身轻巧，操作方便，是短距离内垃圾收集清运的良好运输工具。
勾臂垃圾车为水平垃圾转运站配套的垃圾转运车。主要用于垃圾转运站压缩减容后的生活垃圾密闭转运到垃圾处理场或者对散装垃圾进行收集。该车可以针对不同的垃圾转运站匹配不同的箱体，箱体的全封闭式设计可避免转运途中的二次污染。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成，也可以在车下操纵，是一种新型、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。

程力专汽在此承诺：凡属本公司销售的产品，均全国上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服
务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。

钩臂式垃圾车操作方法和步骤：
勾箱操作：
1，将车辆行驶到垃圾箱的前方约2.5米的位置，车辆与车箱尽量在一直线上；
2，液压泵取力：起动发动机，踏下离合器，将取力器手柄向上拉起，再慢慢松开离合器；
3，将控制操作盒的“关/电源/开”旋钮旋转到“开”的位置，此时操作盒的蜂鸣器发声，表示控制电源接通；
4，旋转“锁紧/松开“旋钮至”松开”位置，保持5-8秒，至大臂锁勾处于完全松开位置，松手，不再旋转旋钮。
5，旋转“伸/勾臂 /缩“旋钮至”伸“位置，此时主油缸伸长，保持此操作，直至主臂吊勾翻转到与垃圾箱勾心略低，松手，不再旋转旋钮。
6，关闭取力器：踏下离合器，将取力器手柄向下压下，松开离合器；
7，将车辆挂倒档，向后方向行驶到拉臂勾到垃圾箱勾心处；

再次液压泵取力，旋转“伸/勾臂 /缩“旋钮至”缩“位置，此时主油缸缩短，保持此操作，直至将垃圾箱拉到车辆上；勾箱时，要车箱的轨道进入拉臂勾的两个导轮中间，如偏离导轮中间，可以通过移动车辆来调整车辆与垃圾箱的位置和角度，以达到对中的要求。
9，旋转“锁紧/松开“旋钮至”锁紧”位置，保持5-8秒，至大臂锁勾处于完全锁紧位置，松手，不再旋转旋钮。
10，关闭到力器，和控制盒的电源旋钮，勾箱动作完成。

勾臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输，城市街道、学校垃圾处理、小区物业管理等。为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落，此车型可设计成全封闭结构。

该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。