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辽宁丹东8方后装压缩式垃圾车厂家

更新时间:2024-03-30 05:54:12 编号:e2ssbhhedd3a3
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汪红丹

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后装压缩式垃圾车
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全国

辽宁丹东8方后装压缩式垃圾车厂家





数十年来,程力系列车一直着国内很大的市场。程力汽车在国外市场上也取得了非凡的成就,特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建了大规模的厂房后,随着南郊开发区便以“程力汽车工业园”命名,程力汽车一跃成为华中地区汽车的一颗璀璨的明珠。




结构简述

1、车箱

程力大型压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。

程车标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。

车箱底板为全密封结构,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和

汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。



卸垃圾









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2、斗体

斗体又称垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以导轨的长期使用而不受磨损。

装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。

装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。




生产的主要产品有东风油罐车系列(4000l-60000l),东风洒水车系列(4000l-35000l),东风厢式、冷藏、保温(0.85t-15t)系列,散装水泥车系列(9m3-35m3),市政、 环卫车系列(随车起重运输车、高空作业车、道路清障车、消防车、洒水车、吸粪车、吸污车、高压清洗车、垃圾自卸车、压缩自卸车)及教练车等九大系列,数百品种。车型已全部上国家公告,并通过中国质量认证中心认证。


步骤10.旋转推板操作旋钮至左收回位置,推板被收回,松开旋钮;再旋转举斗操作旋钮至左下落位置,斗体放下并与车箱锁紧,松开旋钮,同时松开取力器(若翻桶机构为放下位置,请将其翻上),此时整车可移动。整车移动时各机构位置如图所示:


3、翻桶机构

根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转,铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理。

注意;在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车。









生产的主要产品有东风油罐车系列(4000l-60000l),东风洒水车系列(4000l-35000l),东风厢式、冷藏、保温(0.85t-15t)系列,散装水泥车系列(9m3-35m3),市政、 环卫车系列(随车起重运输车、高空作业车、道路清障车、消防车、洒水车、吸粪车、吸污车、高压清洗车、垃圾自卸车、压缩自卸车)及教练车等九大系列,数百品种。车型已全部上国家公告,并通过中国质量认证中心认证。



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4、液压系统

该车液压油缸动作采用电路控质气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统双向控制。

液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。

齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。









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公司介绍

程力汽车集团公司前身为湖北程力专用汽车有限公司,于2004年9月创建,下辖8个全资子公司和1个控股子公司, 产业有4大版块<汽车.金融.置业.教育>;

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