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东风D9是多利卡系列中大的一款车，轴距4500mm，是属于轻卡向重卡的过渡车型，与之相匹配的压缩式垃圾车上装可做12方及14立方。一上市就凭借着方正的“国字脸”的驾驶室和可靠的动力链吸引了大批用户的关注。方正国字脸，配气囊减震座椅。多利卡D9从正面看，驾驶室采用直立化A柱设计，车身宽度为2315mm，方方正正的国字脸给人一种可靠的印象。进气格栅处有条镀铬条，在镀铬条中间还嵌入一个较大的东风双飞燕的LOGO，证明自己的东风血统。
固定分离垃圾压缩站简介
CW-固定式垃圾压缩设备，由压缩头、压缩腔、闸门升降机构、推拉箱装置、液压锁紧装置、顶棚料斗机构、液压系统、电器控制系统和环卫箱(可选加配移箱机构、后翻转上料机构、侧翻转上料机构、降尘喷雾系统、高压清洗装置)。
该设备适用于镇、区较大范围的集中收集转运站建设。可与人工板车、三轮车、自卸小勾臂垃圾车等多种机具卸料压缩，可配置一机多箱。
固定式垃圾压缩设备在压缩垃圾时，压缩主机与环卫箱通过箱体液压推拉机构衔接，由箱体液压锁紧装置紧密的连接在一起，开关门机构将环卫箱后门内置中门打开，压缩头固定在压缩腔内，由压缩头的水平运动向环卫箱内压入垃圾，环卫箱内的垃圾压满后先由开关门机构将环卫箱后门内置中门关闭箱体液压锁紧装置松开，箱体液压推拉机构将压缩主机与环卫箱分离，再由勾臂车转运***埋场或垃圾发电站进行处理。具有较好的环境效益，环卫箱***密封，隔绝臭味、污水等污染，防止蚊蝇、病菌滋生，可手动/全自动操作，环卫工人不需直接接触垃圾，管理方便且外形美观，工作，占地面积小，建设及维护费用低。
14方【压缩垃圾车】后装【压缩垃圾车】工作原理 压缩垃圾车现如今已在中国的各个区盛行，无论身处何地总能看见它的魅力的身影。自从压缩垃圾车被广泛应用以后，它的需求量也越来越大。而压缩垃圾车当中的东风小多利卡压缩垃圾车也被评为受大众喜爱的压缩垃圾车。的佳理由就是：1.外观精美，能够吸引眼球；2.小巧灵活，能够自由穿梭于大大街小巷。东风小多利卡压缩垃圾车处理垃圾方便，操作简单易学。小美妞工作的时候那也是棒棒哒！
