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离合器
离合器为与洗扫车发动机配套的车用离合器,采用气缸驱动,电气自动控制。副发动机启动时,离合器自动分离,延时数秒后自动接合。副发动机停机时,离合器也自动分离,延时数秒后自动接合。副发动机无负荷起动、无负荷停机,延长使用寿命。
(3)皮带传动装置
副发动机的动力通过2组窄V带分别传给风机和高压滴水水泵。风机皮带为15N-2690型窄V带5根,利用长紧轮张紧。高压水泵为15N-1900型窄V带3根,利用调整安装距的调整装置张紧
喷雾与手动清洗装置
喷雾装置与手动清洗装置用同一个气动高压球阀控制,通往喷雾装置的管路中设有一手动球阀,见图3 。喷雾装置主要用于路面洒水降尘。需要喷雾降尘时,先打开手动球阀,再将“自洁-喷雾”旋钮旋至“喷雾”位置即可。需要用手持喷枪清洗本车或完成特定清洗作业时,先将通往自洁装置的球阀关闭,利用快速接头将手持喷枪连接到清洗卷盘的高压水软管上。清洗卷盘高压水软管上的快速接头应是常闭的,当手持喷枪上的快速接头插入其中后自动打开。此时将“自洁-喷雾”放钮旋至“喷雾”位置,手持喷枪就会自动喷水。为确保安全,特别提醒注意:在手持喷枪接通高压水时,禁止喷枪指向人体或其它易损物体。与手持喷枪连接的高压水软管共有20m长,平时缠绕在一个自动卷绕冲洗卷盘上,作业时需人力手动拉出,自动收回。次拉出时,胶管会锁止在拉出长度,再次拽拉,胶管会自动收回。再拉又将锁止,如此锁止、收回交替变换。手动清洗装置的作业水压以4MPa合适,此时副发动机应以怠速运行。工作结束后,将喷枪拆下,收回软管。
低压冲洗系统
低压冲洗系统由变速器侧取力器、传动轴、低压水泵和低压冲洗管路等组成。主要功能是对路面进行低压冲洗作业,冲洗宽度24m。低压水泵的额定工作转速为1148r/min,对应的底盘车发动机转速为1550r/min。利于低压冲洗系统进行路面冲洗作业时,应注意底盘车的发动机转速,控制其转速不超过1550r/min。可以利用底盘车带来的的PTO开关对底盘车发动机转速进行自动控制,PTO开关的设定转速为1550r/min,出厂时已确定。
1.行走轮 2.吸嘴喷杆 3.吸嘴体 4.限位机构 5.提升机构 6.提升油缸 7.牵引机构 8.左右喷水杆
吸嘴主要由吸嘴体、牵引机构、提升机构和限位机构组成。洗扫车倒车和转场运输时,需要先将吸嘴提起并定位固定,作业时需要将吸嘴放下,所有行走轮着地,由牵引机构牵引行走。
气动系统
洗扫车副发动机离合器离合、高压水泵气动齿式离合器离合、左右侧喷杆外摆收回、左右低压冲洗阀开闭、高压水路球阀开闭等都是由气缸驱动,手动或电气控制的。其中底盘取力器开关和左右喷嘴开关同人工控制,其它开关全由电气系统自动控制。气动系统主要包括电磁阀、手控制阀、调压阀、节流阀、气缸、管路、接头等。气动系统气源取自底盘车制动系统的储气筒。取气后设有一个手动气阀,它是气动系统的气源总开关,正常工作时,该阀总是开启的。维修气动系统前应先关闭该阀,维修后打开该阀。在该阀附近还装有一个同型号的手动气阀,该阀出口与高压水路吹气管相连,用于冬季高压水路排水。高压水泵离合器(气动齿式离合器)的控制气压为0.45MPa±0.05MPa,该气压出厂前已经调好,用户不要随意调节。
电磁换向阀 2. 12联电磁阀组 3. 消声器 4. 调压阀 5. 消声器 6. 单向节流阀 7.气缸 8.阻尼塞
(18)电控系统
洗扫车的电控系统分为底盘车电控系统和工作装置电控系统两部分组成,两系统共用底盘车电源。底盘车电控系统见底盘车使用说明书。工作装置电控系统主要由副发动机、垃圾箱自卸、洗扫作业模式、语音报警及安全保护等五部分组成。副发动机和垃圾箱自卸系统采用控制铵钮和继电器等进行控制。洗扫作业系统采用面板操作,PLC逻辑控制。语音报警系统选用中联环卫分公司的语音报警器。
主营行业:垃圾车 |
公司主营:压缩垃圾车--> |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2019-11-27 |
经营模式:贸易型 |
公司邮编:441300 |