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离合器
离合器为与洗扫车发动机配套的车用离合器，采用气缸驱动，电气自动控制。副发动机启动时，离合器自动分离，延时数秒后自动接合。副发动机停机时，离合器也自动分离，延时数秒后自动接合。副发动机无负荷起动、无负荷停机，延长使用寿命。

（3）皮带传动装置
副发动机的动力通过2组窄V带分别传给风机和高压滴水水泵。风机皮带为15N-2690型窄V带5根，利用长紧轮张紧。高压水泵为15N-1900型窄V带3根，利用调整安装距的调整装置张紧

喷水杆
     喷水杆包括左喷杆、右喷杆和吸嘴喷杆，结构示意图见图4。吸嘴喷杆布置在吸嘴内，其上装有13个洗涤喷嘴。左右喷杆分别布置在吸嘴的左端和右端，作业时摆动气缸自动将左右喷杆向左向右摆出，作业完后自动收回。左喷杆上装有3洗涤剂喷嘴，需要左侧清洗路缘和路缘石时，可加装第4个洗涤喷嘴。右喷杆上装有4个洗涤喷嘴。左右喷杆都装有1个万向洗涤喷嘴，手动球阀控制，用于清洗隔离墩。

洗扫车作业时，左、右喷杆喷嘴喷出的高压水帘将前方左、右立扫搅动起来的垃圾和污水冲到吸嘴前面，再通过吸嘴吸到垃圾箱内。当左或右侧需要清洗隔离墩时，手动打开该侧万向喷嘴即可。喷杆摆出与收回， 喷杆喷水均由电控系统自动控制，不需人工控制，但要注意检查清洗效果。不正常时应停机检查，排除故障后再作业。右后部电控箱上有“左喷”、“右喷”旋钮开关，调试维修用。左、右喷杆具有具有自动避障复位功能，当喷杆遇到障碍物时，喷杆可以绕旋转座上的铰点向后偏转，越过障碍物后，自动复位。喷嘴调整，新车出厂时，所有喷嘴位置都已调整，能达到佳清洗效果。当喷嘴损坏或发生堵塞故障后，需要将喷嘴拆下清洗或更换，喷嘴装复位后需要认真调整。吸嘴喷杆喷嘴的调整。为便于喷嘴调整，吸嘴喷杆设计成快速拆装结构。要求：吸嘴喷杆喷嘴喷出的水帘向前倾斜约45°，让水帘靠近吸嘴底梁，保持5∽10mm距离，水帘不打击吸嘴并方便地被吸嘴嘴收集。相邻喷嘴喷出的水帘相互搭接，搭接量10-30mm，共13个喷嘴，喷出的水帘能组成一长不少于2200mm的长水帘，长水帘应处于同一平面上。左右喷杆的调整。左右喷杆上的喷嘴喷出的水帘应向前倾斜约30°，相邻喷嘴喷出的水帘应相互搭接，搭接量20-40mm，喷杆应与汽车前方向呈约60-65°夹角，让外侧喷嘴喷出的水帘在内侧喷嘴喷出的水帘之前，确保垃圾和污水往吸嘴方向移动。

低压冲洗系统
     低压冲洗系统由变速器侧取力器、传动轴、低压水泵和低压冲洗管路等组成。主要功能是对路面进行低压冲洗作业，冲洗宽度24m。低压水泵的额定工作转速为1148r/min，对应的底盘车发动机转速为1550r/min。利于低压冲洗系统进行路面冲洗作业时，应注意底盘车的发动机转速，控制其转速不超过1550r/min。可以利用底盘车带来的的PTO开关对底盘车发动机转速进行自动控制，PTO开关的设定转速为1550r/min，出厂时已确定。

左右扫盘均具有防撞避障功能。作业时，当扫盘吸尘罩遇到前方障碍物，可向内收缩避让，越过障碍物后自动恢复到正常位置。
扫盘的调整。要达到佳的清扫效果，要对扫盘的工作姿态进行调整，使扫刷与地面的接触状态达到图7所示的要求。需要通过三项调整获得：
扫盘前倾角调整：调节扫盘前倾调节杆4 的长度，见图6，使扫盘轴线向前倾斜4°-5°，调好后锁紧。
扫盘外倾角调整：适当拧松扫盘外倾调节螺栓6，让左右扫盘分别向外，即左扫盘向左，右扫盘向右倾斜4°左右，调节好后将螺栓拧紧。
扫盘接地力调整：通过调节链条与调节螺杆2调节扫盘的离地高度，当扫盘下降到低位置时，扫盘前方180°范围内的扫毛有效接触到地面，如图7的阴影部分。

吸嘴

洗扫车的吸嘴为宽吸嘴，总宽度达2468mm。为吸污和吸水效果，吸嘴着地后其两侧刚性部分的离地高度需调整，并应经常检查。调节行走轮上的高度调整机构，两侧刚性部分和路面间的离地地间隙在5-10mm左右。吸嘴体前、后端装有密封胶板，磨损后应立即及时更换。吸嘴上附装有吸嘴喷杆和左右喷水杆，各喷水杆的调整见3.2.3喷水杆。

液压系统

液压系统主要由液压泵、液压马达、液压油缸、溢流阀、电磁换向阀、节流阀、单向阀、液压油箱、连接油管组成。液压系统为开式系统。系统有2个液压油泵，主油泵由副发动机驱动，作业时为所有执行机构提供油源。手摇油泵在主油泵因无法供油时为液压系统应急提供压力油源。如收回已放下的扫盘、吸嘴，顶起垃圾箱进行维修作业等。液压驱动的主要动作有：左右立扫升降、左右立扫的旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等。所有动作均由电磁换向阀控制，操作由程序自动控制和手动人工控制相结合。液压系统的额定压力为15MPa，出厂时已调好，不宜随意调动。若使用时溢流压力有变化，可调节溢流阀3调节手柄。顺时针旋转，压力升高；逆时针旋转，压力降低，完成调整后锁紧螺母。扫盘调速。扫盘转速有正常、中速、低速三档。当副发动机转速为2000r/min（“标准-强洗”旋钮处于“强洗”位置）时，扫盘转速正常档即扫路档，约为100r/min；中速档约为80r/min；低速档约为60r/min。正常档的转速为系统所设计得，无需调整。中低速档系出厂调试调整所得，出厂时已调好，不宜随意调动。如转速有变化，不在所述转速范围内，可用如下方法调整：正常档的转速是不需调整的。若转速差别很大，是系统有了故障，排除故障即可。中速档转速调整：将副发动机以2000r/min的转速运转，“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“中速”位置， 在集成块上安装有单向节流阀，调节电磁铁DT2下方节流阀旋钮，将扫盘转速调节为约80r/min即可。低速档转速调整：将副发动机以约2000r/min的转速运转，“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“低速”位置，调节电磁铁DT3下方节流阀旋钮，将扫盘转速调节为约60r/min即可。

回油过滤器 2. 电磁换向阀 3. 叠加式溢流阀 4. 液位开关 5. 手摇油泵 6. 吸油过滤器 7. 上车油泵 8. 单向阀 9. 叠加式单向/又向节流阀 10. 电磁换向阀 11. 压表 12. 电磁换向阀 13. 叠加式液控单向阀 14. N06X8阻尼尼塞 15. 后门油缸 16. 翻斗油缸 17. 吸嘴提升油缸 18. 前扫提升油缸 19. 摆线马达 20. 叠加式单向阀 21.电磁换向阀

电控系统的主要功用：
1） 控制副发动机起动、调速（加速、减速）、熄火。显示副发动机转速、水温及机油压力等。
2） 控制垃圾箱后门的开启与关闭、垃圾箱的倾翻与复位。
3） 控制作业机构作业。将左右立扫、吸嘴、高压水泵、左右喷杆等作业机构按不同的作业组合，组合成6种作业模式， 一键式启动与关停。各作业机构的启动、作业、关停由程序控制。
4） 语音报警。用用简单明了的语言准确报出出现的故障,操作者一听就知道故障点所在。
5） 安全保护。重要安全事顶，除报警外，还能自动完成保护动作。主要有清水箱低水位、垃圾箱高液位、液压油箱低液位、垃圾箱后门未开启等报警保护装置。