陕西西安高陵生产洒水车价格

整车主体材料：采用不锈钢的水罐，全车大幅度使用金属制品，较塑料制品更加结实，售后服务更加简洁。 2.动力系统：采用48V800W高钢无刷差速电机，两后轮均有强大动力，能够满足较复杂的作业道路。 3.悬架系统：前悬架采用加大加粗镀铬穿轴式的液压减震器，既不会生锈又美观、结实；后悬架使用钢板弹簧式非悬架；较其他厂家车型，承重会更多,驾驶更舒适。 4.制动系统：左手刹把控制前轮毂刹，有刹车断开动力驱动功能，有辅助驻车锁片。右手无虚假刹把，避免误导驾驶人员；脚踩机械连杆式后轮制动，使制动更加可靠，亦有刹车断开动力驱动功能。手动驻车机构能够满足在坡道上停车，更加方便保洁人员作业。不锈钢并加大的制动踏板，更加美观漂亮。

洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的： 1、洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业； 2、安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出； 3、从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门； 4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况； 5、从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。

洒水车维护保养： 1、汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行； 2、车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合； 3、长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失； 4、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净； 5、每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁； 6、车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋；

洒水车的保养 今年的夏季天气是格外的热，保养洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。像夏季都绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车，发现绿化洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。

洒水车工作原理 洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。 洒水泵工作前，泵内的液体存量泵轴，因此泵进口处接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线泵轴中心线300毫米；进口管路系统不漏气；吸水管的吸入头浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。 洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。 洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

雾炮洒水车特点： 1. 手动型可360°、自动型可自动左右摇摆（操作可在70米内控制设备）。 2· 可随车装备、机动灵活、结构紧奏、布局合理、部件做工精细、产品配置完善、操作性能可靠； 3· 射程远、覆盖面积大、所水雾颗粒、与空气中的尘埃迅速，并形成一种雾状体，加重尘埃自重，加速尘埃降沉，尘埃扩散； 4· 适用范围广、工作、车载式可边行驶边喷雾（根据型号选择）、喷雾速度快、对尘埃有较强的穿透力和雾珠附着力、能有效地节约用水和污染。