来源:程力专用汽车股份有限公司 时间:2024-12-10 04:52:47 [举报]
越野性能
越野性是指车辆通过各种路况时克服障碍的能力,具体表现为爬坡能力、软地面通过性、沼泽地通过性以及跨越壕沟的能力等。要到达森林火灾现场必定要经过崎岖不平的山道或沼泽,所以越野性能的好坏直接影响消防车的灭火效率。相比轮式消防车,履带式消防车的越野性能更好些,它的缺点是行驶速度较慢,而且容易对路面造成破坏。在轮式消防车中集运车要比普通汽车的越野性好。影响越野性能的因素主要有动力性能、驱动模式、底盘刚性、离地间隙、轮胎以及车辆的前进角和离去角等。爬坡能力一般用大爬坡度来表示,大爬坡度是考量越野车越野能力的一个重要指标。影响大爬坡度的首要因素就是汽车的动力性能,因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力,同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要,如果动力不够或轮胎打滑,爬坡也就无从谈起;其次,汽车的前进角和离去角也是制约大爬坡度的重要因素。消防车的软地面和沼泽地通过性也是表征其越野性能的重要指标。履带式消防车由于其特有的行走机构,与地面接触面积大,使其具有良好的地面通过性。对轮式消防车而言,影响其通过性的主要因素有主机单位驱动力、轮胎、小离地间隙和驱动模式等。
消防车需要经常保养,才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大,因为明明知道车子不保养就开不久,但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了,刹车油每两年一换,而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外,其他什么离合器油,动力方向机油,水箱水等都是视情况补充或更换。
保养的目的在检查,检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外,车上还有一些固体的东西要换,经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次,而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组,只有使用正时皮带的车辆才需更换,采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项,而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少,因为保养的真正目的不在于更换这些耗材,而是检查车辆有无异状。
CAFS系统
" CAFS系统消防车"与传统消防车相比具有以下显著的优点:
① 灭火。
" CAFS系统"消防车一吨水所产生的灭火剂量相当于七吨水的量;因而一吨水所产生的灭火剂的灭火作用则远大于七吨水的灭火作用。
② 灭火安全。
* 由于产生的泡沫流动性小,附着力强,在火场对未燃烧物有很好的隔离保护作用;
* 在燃烧物体表面持续降温,降低了复燃危险;
* 降温速度快,隔热性强,对战斗员提供热辐射保护;
* 它控制火的能力强,灭火速度快,减少烟雾形成,降低了轰燃(烟燃)危险;
* 由于它不易流动,水分少,对未燃烧物(如衣物、电器、仓库的产品等)不会有大的浸湿和损坏。
③ 操作与使用方便。
* 操作自动化,简单方便,可随时投入战斗;
* 水带轻(水带内 85% 是空气),拖动方便;
* 可长距离输送达 2000 米,对高山、遂道灭火有明显的优势;
* 水带压力损失小,输送高度达 100 米以上仍能正常灭火,用于高层建筑灭火非常方便。
④ 利于环保。
* 传统的泡沫剂或多或少都有毒副作用,且不易分解,对环境影响较长久;"一七系统"灭火剂本身对环境几乎,对人、动物和植物,自然生物分解力强,一般 15 ~ 20 天有 99% 以上分解溶合了。
* 因流动性小,几乎无水渍损失,因此它对灭火现场周边环境污染、损坏小。
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